第一个曲面是L形钢轨，相对比较脆弱。铺设这种钢轨的铁路称为板式铁路，主要用于连接煤矿和铁矿。第二，法兰T型轨，这种钢轨，很贵。第三，Vignoles工字轨使用更方便，成本更低。你认为世界之上所有国家的高铁线路都比较好，但仍然使用工字钢，这不是很符合逻辑的。据估计，我们还用事实来证明为什么仍使用工字钢。首先，工资和他的强度一样高，所以成本相对较低，而且容易生产，而且铺设时非常方便。如果火车想要更快的速度，就必须克服地面对车轮的阻力。车轮与地面的接触面积较大，滚动过程之中的阻力也在增大。车轮与地面间有滑动摩擦和滚动摩擦。我们需要用滑动摩擦来克服滚动摩擦。高速铁路要想在轨道之上运行，获得更快的速度，就必须通过各种手段降低运行过程之中的阻力。在高速铁路建设之初，事实上，相关领域的研究人员也曾对其他类型的钢轨进行过研究，最终得出的结论是工字钢最为合适。虽xiage然科学技术的进步，相关方面的知识也会越来越多，但这并不影响现在铁路之上使用工字钢的优势。毕竟，科技的进步不仅仅是一个方面的进步，更是工字钢材料的进步。